بیمتال ال اس (LS) مدل MT-12/3H با بازه تنظیم جریان 0.4 تا 0.63 آمپر، یکی از دقیق‌ترین تجهیزات حفاظتی سری متاسل (Metasol) کمپانی معتبر LS Electric کره جنوبی است. این رله حرارتی اضافه‌بار به‌صورت اختصاصی برای اتصال مستقیم به کنتاکتورهای ۶ آمپر (نظیر مدل MC-6a) طراحی شده است تا از الکتروموتورهای توان پایین و بارهای حساس در برابر خطرات اضافه‌بار حرارتی، قطع فاز و جریان‌های نامتعادل محافظت کند. کیفیت ساخت بالا، مکانیزم قطع سریع و هماهنگی فوق‌العاده با مدارات فرمان صنعتی، این محصول را به انتخابی مطمئن و اقتصادی در تابلوهای برق فشار ضعیف تبدیل کرده است.
ویژگیهای برجسته و مزایای رقابتی:
- دقت تنظیم فوق‌العاده بالا: پوشش رنج تنظیمی ظریف 0.4 تا 0.63 آمپر مناسب برای تجهیزات و موتورهای حساس کم‌توان.
- نصب مستقیم و آسان: اتصال مکانیکی و الکتریکی بسیار سریع به زیر کنتاکتور 6 آمپر سری Metasol بدون نیاز به سیم‌بندی اضافه.
- مکانیزم ریست دوگانه (Manual/Auto): قابلیت انتخاب حالت بازیابی دستی (Hand) یا خودکار (Auto) توسط پیچ تنظیم اختصاصی.
- کنتاکت‌های کمکی استاندارد: دارای یک کنتاکت باز (NO) برای ارسال آلارم هشدار و یک کنتاکت بسته (NC) جهت قطع فوری بوبین کنتاکتور.
- مجهز به کلید تست و استاپ: دکمه‌های مجزا جهت بررسی صحت عملکرد مکانیزم تریپ در تست‌های دوره‌ای تابلو برق.
- پایداری حرارتی و استانداردهای جهانی: منطبق با استانداردهای سخت‌گیرانه بین‌المللی نظیر IEC و تایید پژوهشگاه نیرو.
کاربردها و موارد مصرف:
این رله حرارتی به‌طور ویژه در صنایع، سیستم‌های اتوماسیون و ماشین‌آلات برای حفاظت از موتورهای الکتریکی سه‌فاز و تک‌فاز بسیار کوچک (کسری از اسب بخار) استفاده می‌شود. از کاربردهای رایج آن می‌توان به حفاظت از الکتروپمپ‌های تزریق و آزمایشگاهی، مکنده‌ها و فن‌های تابلویی کوچک، موتورهای همزن، اکچوئیتورهای تدریجی و شیرهای برقی موتوری، تسمه‌نقاله‌های خطوط بسته‌بندی سبک و ترانسفورماتورهای تغذیه حساس اشاره کرد.
سوالات متداول (FAQ):
سؤال: این بیمتال مستقیماً روی چه کنتاکتورهایی نصب می‌شود؟
پاسخ: این بیمتال دارای فریم MT-12 بوده و شاخک‌های ورودی آن به‌گونه‌ای طراحی شده‌اند که مستقیماً به ترمینال‌های قدرت خروجی کنتاکتورهای ۶ آمپر ال اس سری متاسل (مدل MC-6a) متصل و پیچ می‌شوند.
سؤال: تفاوت حالت دستی (H) و خودکار (A) در عملکرد این رله چیست؟
پاسخ: در حالت دستی (Manual یا H)، پس از عملکرد بیمتال در اثر اضافه‌بار و خنک‌شدن تیغه‌ها، باید دکمه ریست به شکل فیزیکی فشرده شود تا مدار آماده استارت مجدد گردد؛ اما در حالت خودکار (Auto یا A)، پس از خنک‌شدن تیغه‌های بیمتال، رله به‌طور خودکار وصل شده و به شرایط عادی برمی‌گردد.
سؤال: کنتاکت‌های کمکی بیمتال چگونه در مدار فرمان سیم‌بندی می‌شوند؟
پاسخ: کنتاکت بسته (NC با شماره‌های 95-96) به‌صورت سری در مسیر تغذیه بوبین کنتاکتور (ترمینال A1) قرار می‌گیرد تا با بروز اضافه‌بار بوبین را بی‌برق کند، و کنتاکت باز (NO با شماره‌های 97-98) به چراغ سیگنال خطا (تریپ) یا ورودی PLC متصل می‌شود.
سؤال: آیا از این رله می‌توان برای موتورهای تک‌فاز نیز استفاده کرد؟
پاسخ: بله، در صورتی که سیم‌بندی به‌صورت سری از هر سه پل بیمتال عبور داده شود تا جریان یکسانی از تمامی تیغه‌های حرارتی عبور کند، می‌توان از آن برای حفاظت موتورهای تک‌فاز نیز بهره برد.
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.