رله آندر ولتاژ کلید هوایی هیوندای ۲۲۰ ولت AC یکی از مهم‌ترین و حیاتی‌ترین تجهیزات جانبی و حفاظتی داخلی (Internal Accessories) کلیدهای هوایی (ACB) برند معتبر هیوندای الکتریک کره جنوبی است. این رله حفاظتی از نوع UVT (Under-Voltage Trip) بوده و با هدف پایش مداوم سطح ولتاژ تغذیه مدار فرمان طراحی شده است. هرگاه ولتاژ شبکه با افتی شدید، نوسان نامتعارف یا قطع کامل مواجه شود و به کمتر از حد مجاز برسد، بوبین رله بی‌برق شده و در کسری از ثانیه فرمان مکانیکی قطع (تریپ) کلید هوایی را صادر می‌کند. عملکرد ایمن و سریع این قطعه مانع از آسیب دیدن الکتروموتورها، ترانسفورماتورها و مصرف‌کننده‌های حساس صنعتی در شرایط افت ولتاژ شبکه می‌گردد.
ویژگیهای برجسته و مزایای رقابتی:
- عملکرد قطع لحظه‌ای و پرسرعت: تریپ سریع کلید در زمان کمتر از ۵۰ میلی‌ثانیه پس از تشخیص افت ولتاژ غیرمجاز.
- جلوگیری از وصل ناخواسته: تا زمانی که ولتاژ مدار به سطح استاندارد (حداقل ۸۵٪ ولتاژ نامی) نرسد، اجازه وصل دستی یا موتوری کلید هوایی داده نخواهد شد.
- نصب فابریک و ماژولار: قابلیت نصب آسان و استاندارد در شکاف‌ها و اسلات‌های تعبیه‌شده داخلی قاب کلید هوایی هیوندای بدون نیاز به تغییر سیم‌کشی پیچیده.
- قابلیت پیاده‌سازی اینترلاک حفاظتی: امکان استفاده در مدارهای چنج‌اور و دیزل ژنراتور جهت جلوگیری از تداخل منابع تغذیه موازی.
- کیفیت ساخت ممتاز صنعتی: تولید شده بر اساس الزامات استاندارد بین‌المللی IEC 60947 با عمر مکانیکی و الکتریکی طولانی.
کاربردها و موارد مصرف:
رله آندر ولتاژ کلید هوایی هیوندای به طور گسترده در تابلوهای توزیع برق اصلی (MDP)، تابلوهای حفاظت پست‌های برق، بیمارستان‌ها، مجتمع‌های تجاری و کارخانجات صنعتی مورد استفاده قرار می‌گیرد. این قطعه در مدارهای فرمان اتوماتیک، کنترل از راه دور توسط PLC، سیستم‌های چنج‌اور (ATS) میان برق شبکه و دیزل ژنراتور، و همچنین در مسیرهای اضطراری مدار استپ (Emergency Stop) به عنوان اهرم قطع قطعی و ایمن جریان به کار می‌رود.
سوالات متداول (FAQ):
سؤال: نحوه عملکرد رله آندر ولتاژ با رله شنت تریپ چه تفاوتی دارد؟
پاسخ: رله شنت برای صدور فرمان قطع نیاز به «برق‌دار شدن» دارد، در حالی که رله آندر ولتاژ همواره باید برق‌دار باشد و عملکرد قطع آن با «قطع یا افت ولتاژ» صورت می‌پذیرد؛ بنابراین رله آندر ولتاژ ذاتا ایمن (Fail-Safe) بوده و با قطع برق مدار فرمان، کلید را سریعاً قطع می‌کند.
سؤال: آیا بعد از تریپ این رله، کلید هوایی بلافاصله وصل می‌شود؟
پاسخ: خیر، تا زمانی که ولتاژ مدار فرمان رله مجدداً به سطح نرمال نرسد و بوبین رله آندر ولتاژ برق‌دار نشود، مکانیزم مکانیکی کلید هوایی قفل بوده و امکان وصل دستی یا اتوماتیک کلید وجود نخواهد داشت.
سؤال: این رله در کجای کلید هوایی نصب می‌شود؟
پاسخ: این قطعه یک تجهیز جانبی داخلی است و در بخش جلویی کلید هوایی هیوندای، پس از برداشتن قاب محافظ جلویی در جایگاه مشخص‌شده (کاست لوازم جانبی) تعبیه می‌گردد.
سؤال: آیا ولتاژ تغذیه این مدل مستقیماً به برق ۲۲۰ ولت متناوب وصل می‌شود؟
پاسخ: بله، ولتاژ کاری این رله 220V AC است و مستقیماً از ترانس ولتاژ یا مدار فرمان 220 ولت تابلوی برق تغذیه می‌گردد.
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.